El director ARQ UC, designado por la Municipalidad de Talca para liderar el diseño del plan urbano, presentó la iniciativa para la capital regional en la Universidad de Talca.
Según datos de la Encuesta Origen Destino de 2010, durante esos años, los ciudadanos de Talca utilizaban principalmente el transporte colectivo, las caminatas y las bicicletas, hábito de movilidad que cambió drásticamente tras la pandemia de COVID-19. El significativo incremento en la venta de automóviles —intensificado, entre otras cosas, por el temor a contagiarse en el transporte público — y la construcción del bypass que desvía el tráfico de la Ruta 5 Sur fuera del centro de la ciudad, impulsó a la Municipalidad de Talca a firmar, en mayo de 2023, un “Convenio de Colaboración y Cooperación para la Movilidad Sostenible” junto a las autoridades regionales de Vivienda y Transportes, con el objetivo de renovar la infraestructura vial, reducir tiempos de traslado y mejorar la calidad de vida.
Bajo este contexto, el resultado de la iniciativa, titulado Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Talca, fue presentado por el director ARQ UC Luis Eduardo Bresciani —designado por el municipio para liderar el proyecto— durante el seminario “Talca Ciudad Sostenible: Movilidad y Desarrollo Urbano”, evento organizado por la municipalidad en colaboración de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) y la Universidad de Talca a través de su Facultad de Arquitectura, Música y Diseño, realizado el jueves 29 de agosto de 2024 en el Centro de Extensión de la institución universitaria.
Destacada por medios regionales como Diario Talca, Publimicro y la plataforma El Maule Informa, la instancia —presidida por el alcalde Juan Carlos Díaz— contó con la participación y presencia de autoridades ministeriales y municipales, además de académicos, y ahondó en los seis ejes estratégicos del proyecto: transporte público, conectividad vial, caminabilidad, ciclismo, estacionamiento regulado y convivencia entre distintos modos de transporte. Asimismo, abordó su proceso de diseño y los diferentes actores involucrados: desde expertos y representantes de los servicios públicos hasta gremios transportistas, universidades, organizaciones civiles, vecinos y la ciudadanía a través de talleres y focos grupales. En palabras de Bresciani, una iniciativa que logra “la convergencia entre el municipio, el Gobierno Regional, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Vivienda, construyendo una ruta que en los próximos años será mucho más sostenible”.
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