Regulación del mercado de las apps de delivery: una necesidad con aristas laborales, económicas, sociales y urbanísticas

El objetivo de la investigación es comprender el comportamiento y las necesidades de los repartidores en términos de cantidad de entregas al día, kilómetros recorridos, ingresos, costos y predisposición a adoptar la electromovilidad liviana como herramienta de trabajo, así como esbozar posibles programas o políticas públicas que permitan hacerse cargo de los problemas identificados: reparto en medios transporte contaminantes y ruidosos, accidentes por mal uso de la infraestructura de transporte, mal uso del espacio público, carencia de servicios básicos para los repartidores (baños y lugares de descanso), y otros que se identifiquen en el desarrollo del proyecto.

En última instancia, se busca contribuir a que la industria del delivery no solo sea beneficiosa para quienes reciben el servicio y las empresas que lo proveen. Pretende que esta actividad sea beneficiosa también para la ciudad que sufre las externalidades que la industria causa, y que provea (al menos parcialmente) condiciones laborales adecuadas a las personas que trabajan en esta actividad. El proyecto intentará contribuir a una política pública que logre que la industria de las plataformas de reparto persista y se desarrolle a través de un modelo que permita conservar la flexibilidad laboral de la que esta industria goza, pero que ofrezca mayor protección a sus trabajadores, reduciendo la precarización laboral que ellos sufren y logrando una inserción urbana sustentable que se haga cargo de las externalidades que el reparto de mercancías genera.

Aquí se puede descargar el artículo emanado del proyecto, incluído en el libro Propuestas Para Chile 2021 del Centro de Políticas Públicas UC